CaravanClub.com.ar

El FORO de las CARAVAN - Este sitio contiene Reglas
Fecha actual Dom Nov 18, 2018 1:41 am

Buscar temas sin respuesta | Ver temas activos


Índice general » Electricidad » Generador y sistemas de protección

Todos los horarios son UTC - 3 horas




Nuevo tema Responder al tema  Página 2 de 2
  [ 16 mensajes ]  Ir a página Anterior  1, 2
  Imprimir vista Tema previo | Siguiente tema 
Autor Mensaje
coquimx
 Asunto: Re: relay y fusibles
NotaPublicado: Dom May 06, 2012 9:56 pm 
Moderador del Sitio
Avatar de Usuario

Registrado: Vie Dic 18, 2009 7:25 pm
Mensajes: 2996
Modelo: Grand Voyager - 3.3 Rally
Año: 1997
Localidad: Neuquen
Provincia: Neuquen
Estimado CHelo, Te pediría que te presentes en PRESENTACIONES para que todos los compañeros puedan conocerte.
Con respecto a este tema, si bien este no es el foro adecuado para esta pregunta, te recomiendo que revises en ACCESORIOS ya que este tema se toco.

_________________
El poder o el dinero no hacen al hombre: LO MUESTRAN - (José Naroski) ...

Mi abuelo me decía que ignore a quienes hablan a mis espaldas. Le pregunté porqué, y me dijo: PORQUE NO TIENEN LA VALENTÍA DE HACERLO DE FRENTE, COMO UN HOMBRE.

Arriba
   
 
chelo1976
 Asunto: Re: relay y fusibles
NotaPublicado: Lun May 07, 2012 10:10 pm 
Caravanero Nuevo

Registrado: Dom May 06, 2012 7:49 pm
Mensajes: 3
Modelo: caravan 2.5 se
Año: 1997
Localidad: Capital Federal
Provincia: Buenos Aires
coquimx escribió:
Estimado CHelo, Te pediría que te presentes en PRESENTACIONES para que todos los compañeros puedan conocerte.
Con respecto a este tema, si bien este no es el foro adecuado para esta pregunta, te recomiendo que revises en ACCESORIOS ya que este tema se toco.


gracias por responder, y disculpen este es mi seguna entrada al foro nunca entro a un foro y ya lo voy a ir entendiendo de a poco saludos.
Arriba
   
 
coquimx
 Asunto: Re: relay y fusibles
NotaPublicado: Mar May 08, 2012 2:21 am 
Moderador del Sitio
Avatar de Usuario

Registrado: Vie Dic 18, 2009 7:25 pm
Mensajes: 2996
Modelo: Grand Voyager - 3.3 Rally
Año: 1997
Localidad: Neuquen
Provincia: Neuquen
Todos pasamos por lo mismo.
Un abrazo.

_________________
El poder o el dinero no hacen al hombre: LO MUESTRAN - (José Naroski) ...

Mi abuelo me decía que ignore a quienes hablan a mis espaldas. Le pregunté porqué, y me dijo: PORQUE NO TIENEN LA VALENTÍA DE HACERLO DE FRENTE, COMO UN HOMBRE.

Arriba
   
 
Droopy
 Asunto: Re: relay y fusibles
NotaPublicado: Mar Sep 03, 2013 6:37 pm 
Caravanero Nuevo
Avatar de Usuario

Registrado: Vie Sep 30, 2011 5:06 pm
Mensajes: 22
Modelo: Caravan SE 2.4
Año: 1998
Localidad: Capital Federal
Provincia: Buenos Aires
Ya que encontré este tema, alguien me podría ayudar y decirme qué son esos especies de "capacitores" o "filtros" marrones claritos que están en la fusilera del modulo BCM?? Justamente los que marqué los tengo completamente consumidos o calcinados porque se ve que sufrieron un corto o algo asi. Mi pregunta es: ¿a que pertenecen? se cambian de a uno o todo el segmento completo viene?
Gracias


Imagen

Uploaded with ImageShack.us
Arriba
   
 
cara99
 Asunto: Re: relay y fusibles
NotaPublicado: Mar May 27, 2014 4:24 pm 
Caravanero Nuevo

Registrado: Dom May 04, 2014 10:18 pm
Mensajes: 16
Modelo: caravan 2.4 se
Año: 1999
Localidad: alta gracia
Provincia: cordoba
compañero caravanero. muy util la traduccion de la fusiblera! te corrijo el 17 chiquito, no es alternador, es contacto. Viene al caso porque casualmente desde ayer no me carga el alternador, y antes de desarmar algo me puse a ver un poco tema fusibles y algun cable suelto, pero nada. De paso te consulto, hace 10 dias salto la luz de bateria en el tablero, despues se fue sola, pero hace 2 dias salto y ahora veo que no carga en serio, porque tube que pechar... Puede haber un fusible en el camino o un mal contacto? sino desarmo nomas...
Arriba
   
 
cara99
 Asunto: Re: relay y fusibles
NotaPublicado: Jue May 29, 2014 11:36 pm 
Caravanero Nuevo

Registrado: Dom May 04, 2014 10:18 pm
Mensajes: 16
Modelo: caravan 2.4 se
Año: 1999
Localidad: alta gracia
Provincia: cordoba
Ya solucione el tema, eran los carbones... 25 pesos y asunto arreglado... a los caravaneros, para sacar el alternador, una papita. Sacan primero el recipiente del agua del radiador, y trabajan todo por arriba, dos tornillos y dos fichas... (motor 2.4 SE) el alternador no encontre forma de probarlo afuera, porque anda con la ECU, asi que verifique la continuidad de los diodos, cambie carbones, cerre todo, coloque, di arranque y se borro la luz de la battery... exito total! me di una vueltita por Carlos Paz para probarla, voy ganando 1 a 0.-
Arriba
   
 
Mostrar mensajes previos:  Ordenar por  
Nuevo tema Responder al tema  Página 2 de 2
  [ 16 mensajes ]  Ir a página Anterior  1, 2

Índice general » Electricidad » Generador y sistemas de protección

Todos los horarios son UTC - 3 horas


¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 7 invitados

No puede abrir nuevos temas en este Foro
No puede responder a temas en este Foro
No puede editar sus mensajes en este Foro
No puede borrar sus mensajes en este Foro
No puede enviar adjuntos en este Foro

Buscar:
Saltar a:  
cron
"TALLER SAAVEDRA" - Taller Especializado en línea Chrysler ..olof palme 4316 ( ex plaza oeste ) Cap Fed..telf/ 4544-3591 www.tallersaavedra.com.ar Mecanica en general - Scanner -Full Service. Reparación y armado de motores. Inyección Electrónica. Limpieza de Inyectores. Afinación. Suspensión y Amortiguación. Tren Delantero y Trasero. Cajas de velocidad . Embrague. Frenos . Electricidad integral - Computadoras de abordo - Electro ventilación. Arranque - Encendido - Alternadores. Diagnostico computarizado en planta. Personal en planta altamente especializado. Mecánica Integral - Todo Tipo de Vehículos y Modelos Servicio Mecánico Multimarcas . www.tallersaavedra.com.ar
Publicidad por Advertisement Management
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Traducción al español por Huan Manwë