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 Asunto: Tornillo atravesado ?
NotaPublicado: Dom Abr 04, 2010 4:29 pm 
Caravanero Fanático
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Registrado: Jue Dic 24, 2009 12:05 am
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Estaba por plantear este tema en otro foro , pero aca hay tema de Cubierta.
Mi good year GT2 delantera izquierda se morfo de lleno un tornillo del tipo punta aghuja (espesor del tornillo 2 o 3 mm el que usa durlock para unir perfiles)el cual esta tan de plano que no pierde nada de presion de aire
hay 3 posibilidades de reparacion
Pregunto si les paso por cual optaron , parche , clavo o sello y despues pasarla atras que de echo tomando medidadas ya es tiempo de rotacion desde que se colocaron las 4 nuevas
Espero experiencias , gracias

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Adrián


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 Asunto: Re: Tornillo atravesado ?
NotaPublicado: Dom Abr 04, 2010 5:06 pm 
Administrador del Sitio

Registrado: Dom Nov 08, 2009 3:34 pm
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Que tal rams.Todo depende el diametro del orificio , hay veces que conviene poner un tarugo de goma , y otras un parche interno.
lo que si es claro que las cubiertas sin camaras son mas seguras que las que las tienen.
Cuando se pincha una cubierta sin camara se va desinflando lentamente, en cambio cuando se pincha una que tiene camara se desinfla como un globo , de golpe.
Si es conveniente colocar atras la cubierta reparada , y mucho mas por seguridad si es que tiene camara.

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 Asunto: Re: Tornillo atravesado ?
NotaPublicado: Dom Abr 04, 2010 5:19 pm 
Caravanero Fanático
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Registrado: Jue Dic 24, 2009 12:05 am
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Hola Marcelo , si es sin camara , cuando te referis a taco de goma es ese que se funde con la cubierta porque hay algo que se coloca y se hermana con la cubierta ?
no se si es lo que llaman sello autovulcanizantes safety que viene en kit para las gomeria con aghuja, etc

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Adrián


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 Asunto: Re: Tornillo atravesado ?
NotaPublicado: Dom Abr 04, 2010 5:24 pm 
Administrador del Sitio

Registrado: Dom Nov 08, 2009 3:34 pm
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rams...

Yo vi que le colocan un tarugo de goma , lo colocan a precion , lo que no se es si lo sellan con algun producto , o lo calientan previamente , te lo voy averiguar con la gomeria alineadora que trabajamos.
mañana te contesto.
saludos.

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 Asunto: Re: Tornillo atravesado ?
NotaPublicado: Dom Abr 04, 2010 5:28 pm 
Caravanero Fanático
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Registrado: Jue Dic 24, 2009 12:05 am
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Cuando los puedas ver ,espero tu respuesta y como voy a rotar todas o sea las de adelante atras y viceversa conservando el lado, puedo aprovechar para balancearlas ,te pregunto cual aconsejas del balanceo con la cubierta colocada en vehiculo o sin colocar

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Adrián


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 Asunto: Re: Tornillo atravesado ?
NotaPublicado: Dom Abr 04, 2010 6:02 pm 
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Registrado: Vie Dic 18, 2009 7:25 pm
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Localidad: Neuquen
Provincia: Neuquen
Rams,
1º.- está bien posteada la duda.
2º.- En alguna oportunidad una delantera derecha (Sumitomo) se mandói a guardar u tornillo de caso 8 mm.
En la gomería (estaba de vacaciones y fue en una playa cerca de San Pablo), el gomero puso un algo ¿¿?? de goma a presión y nada más.
Luego de eso le hice más o menos 25000 kms a la cubierta y nada. Ni siquiera hubo que balancearla.
3º.- Con respecto al manchón, no es lo que más me gusta. Esa cubierta va a quedar con un desequilibrio de pesos importante. No obstante depende del estado del auxilio (puede dejar el banco y pasar a titular) o siempre la alternativa de trasera.
4º.- Siempre me balancearon las gomas afuera. El tema de vibraciones o descompensaciones se dán mientras más se aleje del centro del eje. Por eso que el plomito se coloca en la llanta. Cubierta, llanta, campana ó disco, son un conjunto, pero el desbalance se dá lejos del eje, por lo tanto se debería balancear el conjunto llanta/cubierta solo.
Pero :roll: cada maestrito, con su librito

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Mi abuelo me decía que ignore a quienes hablan a mis espaldas. Le pregunté porqué, y me dijo: PORQUE NO TIENEN LA VALENTÍA DE HACERLO DE FRENTE, COMO UN HOMBRE.


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 Asunto: Re: Tornillo atravesado ?
NotaPublicado: Dom Abr 04, 2010 9:43 pm 
Caravanero Fanático
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Registrado: Jue Dic 24, 2009 12:05 am
Mensajes: 355
Modelo: Caravan 2.4 SE
Año: 1999
Localidad: Capital Federal
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Coqui, clarisimo lo tuyo y de acuerdo con vos , gracias
1- la de auxilio es original sin rodar igual de modelo y marca que las que uso hoy pero mucho mas vieja . que pasa con la fecha de vencimiento de la misma?
lo quiero hacer esta semana ,2.-porque el fide proximo algun lado me voy y despues le bajo el seguro hasta las vacaciones de invierno .gracias de nuevo por tu respuesta

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Adrián


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 Asunto: Re: Tornillo atravesado ?
NotaPublicado: Lun Abr 05, 2010 2:59 pm 
Moderador del Sitio
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Registrado: Vie Dic 18, 2009 7:25 pm
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Año: 1997
Localidad: Neuquen
Provincia: Neuquen
Cuando compré mi GC tenía una Bridgestone Potenza G2, excelentes con un dibujo bárbaro.
Pero bibraban un poquito. Las llevó a balancear y el fulano me dio que las cambió (rotó) y ya está.
Viajo por esos días a Bs. As. y cerca de 9 de julio y a casi 160 (la estaba probando), explotó la trasera izquierda.
ya en Capital, la llevo a Peón (av. Las Heras) y ahi me desayuno con dos cosas.
1.- Las cubiertas estaban deformadas (mucho tiempo parada en el autoparque).
2.- Tenían seis años.
El gomero me dijo que las cubiertas no deberían usarse más de 3 a lo sumo 4 años. El caucho pierde propiedades.
La fecha de fabricación está en la cubieta.
Un abrazo.

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 Asunto: Re: Tornillo atravesado ?
NotaPublicado: Lun Abr 05, 2010 7:52 pm 
Caravanero Fanático
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Registrado: Jue Dic 24, 2009 12:05 am
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perdoname , no entendi esto
el fulano me dio que las cambió (rotó) y ya está.

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Adrián


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 Asunto: Re: Tornillo atravesado ?
NotaPublicado: Lun Abr 05, 2010 7:57 pm 
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Registrado: Vie Dic 18, 2009 7:25 pm
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Localidad: Neuquen
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Ok, rams.
Solo te cuento como me enteré que las cubiertas no pueden ser más viejas de 3 o 4 años.
En mi caso, se ve que la GC estuvo más de un año parada en la agencia, sin uso. Ahí se deformaron y quedaron cuadradas.

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Traducción al español por Huan Manwë