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Autor Mensaje
 Asunto: ELECTROS Y CONECTOR DEL RELAY.
NotaPublicado: Lun Abr 26, 2010 11:34 pm 
Administrador del Sitio

Registrado: Dom Nov 08, 2009 3:34 pm
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Año: 1997
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Que tal muchachos..
Ahi les subo fotos de los motores de los electro ventilador , y de su sentido de giro .
Tambien les muestro el modulo relay y su conector.
Vean en la foto como hay veces que el conector del modulo relay del electro se pone en corto.
Cuando es asi , hay que cambiar el conector ya que si se coloca con el conector dañado va ocacionar que se que me el modulo relay .
El conector original no viene como pieza de reemplazo original , asi que se coloca otro conector alternativo que queda bien encastrado como el original .



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MI MANO INDICA EL SENTIDO DE GIRO DE LAS PALETAS.

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CONECTOR DAÑADO EN CORTO.


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FALSO CONTACTO.
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ALGUNA PREGUNTA...? :?: :?: :?:

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MARCELO GUARDIA.(administrador)


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 Asunto: Re: ELECTROS Y CONECTOR DEL RELAY.
NotaPublicado: Mar Abr 27, 2010 12:31 am 
Moderador del Sitio
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Registrado: Vie Dic 18, 2009 7:25 pm
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Provincia: Neuquen
L estás cambiando la ficha.
1.- La vieja se quemó porque se forzo?, o quedó suelta?
2.- La nueva es Chrysler o es universal?

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Mi abuelo me decía que ignore a quienes hablan a mis espaldas. Le pregunté porqué, y me dijo: PORQUE NO TIENEN LA VALENTÍA DE HACERLO DE FRENTE, COMO UN HOMBRE.


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 Asunto: Re: ELECTROS Y CONECTOR DEL RELAY.
NotaPublicado: Mar Abr 27, 2010 10:15 pm 
Administrador del Sitio

Registrado: Dom Nov 08, 2009 3:34 pm
Mensajes: 1874
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La ficha se quemo por hacer falso contacto, seguramente en alguna oportunidad se desconecto y al volver a conectar no quedo bien trabada.
No hay fichas de contacto original en ninguna casa de repuesto original chrysler.
se coloco una ficha universal ( haciendo una modificacion en el encastre ) respetando el grosor de los cables , ya que son para electro y tienen mucho consumo.
Vuelvo a repetir , si se coloca la ficha con el contacto quemado , lo mas probable es que queme el modulo relay al poco tiempo.

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 Asunto: Re: ELECTROS Y CONECTOR DEL RELAY.
NotaPublicado: Mié Abr 28, 2010 1:37 am 
Moderador del Sitio
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Registrado: Vie Dic 18, 2009 7:25 pm
Mensajes: 2996
Modelo: Grand Voyager - 3.3 Rally
Año: 1997
Localidad: Neuquen
Provincia: Neuquen
El problema con ese tipo de fichas es que normalmente al abrirlar, si no sos cuidadoso (o sabes como hacerlo) se rompen.
A mi me adaptaron una con la carcaza vieja y enchufitos nuevos más relleno de fastix. (en la 95), quedó bárbaro.

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 Asunto: Re: ELECTROS Y CONECTOR DEL RELAY.
NotaPublicado: Sab May 01, 2010 7:36 pm 
Caravanero Fanático
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Registrado: Jue Dic 24, 2009 12:05 am
Mensajes: 355
Modelo: Caravan 2.4 SE
Año: 1999
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Provincia: Buenos Aires
Gracias Marcelo por las fotos , y el sentido de giro es importante yo pienso si tengo problemas en lugares insolitos con eso que por lo que leo es algo frecunente lo alimento para zafar desde la bateria , ahora se el sentido de giro fundamental , los dos electros giran hacia el lado de la computadora ? es decir si fueran ruedas se acercarian a ella .
Saludos

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Adrián


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 Asunto: Re: ELECTROS Y CONECTOR DEL RELAY.
NotaPublicado: Lun May 03, 2010 11:32 pm 
Administrador del Sitio

Registrado: Dom Nov 08, 2009 3:34 pm
Mensajes: 1874
Modelo: caravan 3.0 se
Año: 1997
Localidad: Capital Federal
Provincia: Buenos Aires
Con el scanner se puede detectar si el modulo relay esta quemado o en corto.
Si el sacanner indica que esta en corto lo cambiamos , si no buscamos la falla en el cableado.

ahi les subo una foto ..lean el texto que indica el scanner.

Imagen

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 Asunto: Re: ELECTROS Y CONECTOR DEL RELAY.
NotaPublicado: Vie Dic 24, 2010 4:08 pm 
Caravanero Nuevo

Registrado: Mar Oct 12, 2010 7:56 pm
Mensajes: 1
Modelo: caravan
Año: 1997
Localidad: tigre
Provincia: Buenos Aires
hola muchachos . tengo un problema que es el siguiente . los electro ventiladores me prenden cuando el agua ya esta haciendo burbujas en el tacho . le cambie el termostato pedi el de mi camioneta 1997 v6 3.0 at . cambie el modulo del relay . y lo que me tiraba error era el bulbo que esta al lado del termostato yo desconectaba ese y arrancaban los electros . lo cambie le puse uno de un despiece de grand caravan 1997 3.3 y arranco pero sera el mismo que el de la mia ? es igual la misma conexion todo igual con el otro no abria . tiene algun otro bulbo ? . espero me puedan ayudar con esto marcelo g me habia mandado un mail invitandome a este sitio .

muchas felicidades ... saludos atte martin


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 Asunto: Re: ELECTROS Y CONECTOR DEL RELAY.
NotaPublicado: Lun Jul 01, 2013 9:01 pm 
Caravanero Nuevo

Registrado: Lun Jun 24, 2013 4:19 pm
Mensajes: 7
Modelo: CHRYSLER VOYAGER 2.0
Año: 2000
Localidad: MADRID
Provincia: MADRID - ESPAÑA
Compañeros ...

Despues de casi 2 meses dando vueltas, buscando por todos los sitios y webs posibles, manuales, esquemas, fotos, videos, dibujos, adivinas, consejeros matrimoniales, veterinarios, etc .....
¡¡¡ FUNCIONÓ ...!!!
Despues de hacer infinidad de pruebas, sin quedarme en claro cual podria ser el problema ...
1) Sensor aparentemente bien. Marcaba bien la temperatura en el reloj.
2) Anular el termostato, el cual nó abria ...
3) Cambiar el rele solido de ventiladores..
4) Recorrer todo el circuito mil veces.
5) etc,etc,etc,etc ...

Seguia sin funcionar ...

Cambié nuevamente el rele sólido (tenia otro, de casualidad)

Funcionó !!!

Por el momento, estoy asombrado y asustado de que funcione; NÓ TENGO PALABRAS..!!!

Pero aunque ya tengo solucionado "MI PROBLEMA" ... me comprometo a seguir analizando el circuito .... corrientes, valores termicos, voltages, etc ... y escribir aquí, en esta Pagina Web, todos los resultados; para aquellos que se encuentren con éste problema en el futuro ...

Un saludo


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Traducción al español por Huan Manwë